单悬臂门式起重机起重量系列是设备选型与作业适配的核心技术指标，其划分严格遵循特种设备标准规范与实际载荷需求，形成覆盖轻、中、重载荷场景的系统化分级体系。依据《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）及《特种设备安全法》相关要求，起重量系列以 “额定载荷为基准、结构匹配为核心、场景适配为导向” 为原则，目前已形成从 3 吨到 40 吨及以上的主流等级，各类级别在金属结构强度、起升机构配置上均有明确适配标准，直接决定设备的作业能力与安全边界。
轻小型起重量系列以 3-5 吨为核心，主要适配轻型作业场景，是工业生产与仓储领域的基础配置。该系列设备多采用箱型或花架式轻量化结构，起升机构搭配 CD1 型或 MD1 型电动葫芦，满足零部件转运、小型货物装卸等需求。在机械加工车间，3 吨级单悬臂门机常用于机床部件的吊装对位，其紧凑的悬臂结构可适配车间狭窄作业空间；小型物流仓库中，5 吨级设备则承担托盘货物的跨区转运，配合遥控操作实现高效装卸。这类设备的起重量设计严格控制在结构承载临界点内，通常无需配置副钩，且工作级别多为 A3-A4 级，适配间歇式作业节奏。
中小型起重量系列涵盖 10-25 吨等级，是物流仓储与中型制造场景的主力机型，兼顾载荷能力与作业灵活性。10-16 吨级设备广泛应用于集装箱中转站与通用货场，如港口附属区域的 40 英尺集装箱短途转运中，16 吨级单悬臂门机通过优化悬臂长度（通常 12-18 米），可实现集装箱的***堆垛。20-25 吨级则适配中型设备制造场景，在风电零部件加工厂，25 吨级设备负责叶片、轮毂等组件的吊装转运，其起升机构多采用主副钩配置，主钩承担重载吊装，副钩（起重量约为主钩的 1/3-1/5）负责轻型辅助作业，提升作业效率。该系列设备的金属结构强度较轻型系列显著提升，主梁上拱度与支腿刚度均按中载荷标准设计。
中大型起重量系列以 40 吨及以上为代表，聚焦重型工业与港口重载场景，是特种作业的核心装备。40 吨级单悬臂门机在码头与重型制造领域应用广泛，如南通港洋口作业区金牛码头的 40 吨级设备，兼顾海缆输送与重型构件吊装，其额定起重量与 43 米的工作幅度形成***匹配，可应对码头复杂载荷需求。这类设备的起升机构采用大功率卷扬机与高强度钢丝绳，金属结构需通过焊缝探伤与应力测试双重验证，确保悬臂根部与主梁连接部位能承受重载下的弯矩与剪应力。在部分重型装备制造厂，还存在定制化的 50 吨级单悬臂门机，用于大型机床床身的整体吊装，其起重量设计需结合设备自重与吊装冲击系数综合核算。
起重量系列的划分与设备核心配置形成刚性关联，直接影响结构设计与部件选型。16 吨以上的中大型系列普遍采用主副双起升机构，副钩的高速运行特性可提升轻载作业效率；而 3-5 吨轻型系列多为单起升机构，以简化结构降低运维成本。同时，起重量与悬臂长度存在联动约束，同型号设备的悬臂越长，实际有效起重量会相应降低，如 25 吨级设备在悬臂 15 米时可满负荷作业，当悬臂延伸至 20 米时，起重量需降至 18 吨以内以保障结构安全。
场景化选型中，起重量系列的匹配度直接决定作业安全性与经济性。废料回收场因多为散料吊装，优先选用 10-16 吨级设备，平衡载荷需求与运行成本；电站建设中，吊装发电机定子等重型部件需选用 40 吨级及以上设备，并通过载荷试验验证起重量稳定性；小型零部件仓库则以 3-5 吨级设备为主，避免大吨位设备造成产能浪费。目前，正规制造企业均按国家标准生产标准化起重量系列设备，第三方检测机构会对额定起重量进行加载验证，确保实际起重量偏差不超过 ±5%，这一管控体系成为设备安全作业的重要保障。