福建龙岩钢箱梁承包公司 按动力装置的类别可分为
发布时间: 2025-04-30 11:24:53


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       福建龙岩钢箱梁承包公司桥梁顶推施工方法按动力装置的类别可分为:

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       1、步距式顶推。自从1990年广北立交桥建成以后,大部分顶推桥梁均采用穿心千斤顶、钢绞线束、自动工具锚、拉锚器体系作为顶推动力装置。为了使多台千斤顶同步运行,采用主控台控制各个泵站操作千斤顶,即可集中控制,又可分级调压,也可以限定差值(各墩台设计允许的水平推力与施加给各墩台的不平衡推力之差)。但是,由于步距式顶推是以水平千斤顶的工作行程为一个顶推步距,当水平千斤顶回程时,梁体便停止前移。对于墩台而言,每一个顶推步距都将经历从静摩擦到动摩擦再到停止的过程,墩台顶部的位移也随之从零→大→较小→零这样周而复始的变化。同时,每当顶推力克服了静摩擦力时,梁体便突然前移,而由于动摩擦力比静摩 擦力小,水平千斤顶的油压随之下降,梁体前移速度也随之减慢,这就是梁体爬行现象。它对柔性高墩的安全存在严重威胁,因此,出现了连续顶推新工艺。

       2、连续顶推。自从长沙湘江北大桥西延铁路刘家沟大桥采用串联穿心千斤顶、洞绞线束、自动工具描、拉描器体系实现了连续顶推以后,许乡桥梁顶推施工都采用了这一新工艺。它通过连续千斤顶的连续工作,使一段梁体的顶推作业连续进行,避免了步距式顶推时梁体的“爬行”现象及对墩台的反复冲击,同时也提高了顶推效率。

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